美加输油管方案环境影响被轻视

作者： 雕花铝板 发布于： 2024-10-25

  该输油管每天能将83万桶原油从加拿大西部运至美国中西部，并在此和现有的通向墨西哥湾的输油管道连在一起。新研讨选用的经济模型指出，这些额定供应将下降油价，推进消费，并相当于每年发生1.1亿吨二氧化碳依据美国环境保护署的材料，该数据相当于2012年美国温室气体排放总量的1.7%。

  自2008年横加公司提出柱石XL输油管方案后，该方案引发了剧烈的谈论。终究该项目能否接着来进行取决于美国总统巴拉克奥巴马的情绪。奥巴马曾表明，假如该方案不会加重碳污染问题，他将同意项目的展开。美国国务院出台的一份评价陈述阐明，柱石XL项目每年将添加130万~274万吨的碳排放量。

  但华盛顿州西雅图市斯德哥尔摩环境研讨所方针剖析专家Peter Erickson及其合著者表明，美国国务院的经济模型未能考虑到输油管道对全球油价及消费的影响。因为美国国务院没有发布经济模型的详细细节，新研讨作者无法精确核实政府剖析中引证的变量。一位美国国务院发言人拒肯定《天然气候变化》的文章作出谈论。

  柱石XL项目的批评者、加州卡内基研讨所大气科学家Ken Caldeira表明，在某一些程度上，该项目形成的定价效应并不是问题的中心。“我的忧虑并不是柱石XL输油管导致的碳排放添加，而是其是否会成为一种更广泛的行为形式。撤销该项目意味着向商场宣布信号这类有污染性的项目不会得到同意。”（来历：我国科学报 段融）