北京：66所校园周边交通次序完结办理

作者： 交通设施材料 发布于： 2024-09-23

  北京青年报讯（记者 刘洋）校园周边“六类设备”装备完全，“四支部队”执行到位，周边交通次序得到提高。昨日，据北京市交通委音讯，本年，校园周边交通综合办理被市政府列为“接诉即办”“每月一题”项目。依照方案，本年北京市将完结72所校园交通次序办理，到现在，已完结办理66所，全市校园周边交通次序得到极大改进。

  校园周边交通次序与学生通学安全严密相关，北京市从2018年开端推动校园交通综合办理作业，2020年列入市政府民生实事项目。经过几年的探究实践，构成了具有首都特征的校园交通综合办理方式。

  本年8月，在总结多年办理作业经验的基础上，北京市编制印发了《校园、医院、景区、商场共建共治作业指南与技能导则（试行）》（以下简称《作业指南》），旨在处理校园、医院、景区、商场周边“办理什么、怎样办理、找谁办理”等核心问题，终究构成“三个一”作业机制，即出台一份作业指南、拟定一个技能导则、完善一套评价系统。

  据了解，《作业指南》明晰了校园周边办理作业机制及各单位的作业职责。校园周边交通综合办理坚持“综治领导小组统筹、职业主管部门安排、属地政府推动执行”的三级办理职责系统，以“六类设备完全、四支部队到位、三方职责压实”为办理规范，依照“一校一策”拟定方案。

  其间，“六类设备完全”是指黄色网格线、人行横道线、限速标志、留意行人标志、违法泊车非现场法律设备、前方校园标志（无障碍设备）等六类交通设备，要保证设备明晰、完善。“四支部队”是指包含差人、校（院）方、保安、志愿者等组成的学生“看护联盟”。

  技能导则深化分析校园周边的拥堵成因，具体梳理了各职责单位的办理思路及办法，相当于供给了一个详尽的办理战略库。各单位可以精确的经过办理点位的实在的状况，选取相应的办理办法，实在推动办理作业有用展开。例如为缓解校园周边交通拥堵现象，校园周边在上下学顶峰期充沛的发挥“四支部队”的效果，引导保护交通次序；市交通部门继续开行通学车，为学生供给安全快捷的通学方法；校园周边泊车位缺乏时，应与周边泊车场交流，采纳同享泊车、远端泊车等方式接送学生，远端泊车场间隔校门100500m，保证快速泊车、快捷送学。

  以东城区171中学为例，该校坐落东城区与朝阳区接壤的和平里北街，周围均是老旧小区，而周边支线路网稀少，顶峰期瞬时很多人流车流聚集路上，压力猛增。

  针对上下学期间门前流线交错的问题，校园选用交通管控办法，将门前车道渠化，在和平里北街路途南侧美化隔离带171中学北门西侧处设置了长度6.5m的开口，使小区车辆可以当即进入主路，既处理了小区居民出行难，又有用缓解了校门口因为人车混行形成的拥堵问题。

  此外，校园将接送学生通学的大巴车泊车位调整至东西两边街区，防止大巴车在校门前长期停靠形成交通拥堵。一起，交管部门沿校园两边施划完结了安心通学路，进一步保证学生的安全出行。

  在非机动车泊车方面，校园选用人员办理和泊车办理办法，在上下学顶峰时段，由社区志愿者帮忙保持非机动车出行次序，并加强对同享自行车进行整理、清运；一起在校园内部深化挖潜，使用空位新建泊车区，缓解校门前非机动车停放压力。

  一起，171中学将校园西门敞开，引导骑车的学生从西门进出，不骑车的学生走原校门，完成人车分流，有用缓解了单校门形成的交通拥堵。